segunda-feira, 24 de outubro de 2016

Metas do Gramado de Bicicleta



Metas do Gramado de Bicicleta

Uma convivência em harmonia, um mundo para pessoas!


As bicicletas

O Projeto Gramado de Bicicleta tem por objetivo o compartilhamento na mesma via de rolamento entre ciclistas e veículos a motor. Para que isso aconteça são necessárias campanhas de conscientização e sinalização, para que a população e turistas tenha ciência de que as bicicletas estão circulando.


As bicicletas 1

O Gramado de Bicicleta já editou 50 mil folders educativos, com revisão da Brigada Militar e da Polícia Rodoviária, que foram distribuídos nas escolas, hotéis, empresas e turistas. Hoje, o material acabou e estamos buscando apoio para nova impressão.


As bicicletas 2

Nosso objetivo, que foi apresentado no debate do Fórum de Bicicletas em Porto Alegre e questionado, hoje é debatido em todo Brasil, pois é notório que as ciclovias trazem benefícios porém, torna-se em alguns casos uma via de exclusão. 


As bicicletas 3

Baseado no dito acima, o projeto Gramado de Bicicleta propõe a inclusão das bicicletas na mesmas via de rolamento, para que turistas e gramadenses tenha acesso a todos os locais e também, para que tenhamos civilidade na convivência entre pedestres, ciclistas, e motoristas.


As bicicletas 4

Reivindicamos sinalização na cidade e bairros e agora, com no asfalto no interior também é necessário. Trabalhamos com as Prefeituras de Gramado e Canela e com as Câmaras de Vereadores da duas cidades, com o projeto da ciclovia Gramado/Canela. Junto, um reestudo da RS neste trajeto, para torna-la mais humana. Quem anda de bicicleta e caminha por ali sabe do que estou falando.


As bicicletas 5

Reivindicamos a ciclofaixa turística, que sai do Lago Joaquina Rita Bier em direção ao Lago Negro, retorna passando pelo Bairro Planalto com integração na Avenida das Hortênsias, onde era para ter saído a ciclovia até a Perimetral, possibilitando assim, segurança aos moradores e turistas que transitam por este trecho.


As bicicletas 6

Reivindicamos a ciclofaixa da ExpoGramado até o Parque dos Pinheiros e, em seguida da conquista da ciclovia Gramado/Canela, uma ciclovia da Várzea Grande para o centro de Gramado. 

quinta-feira, 21 de abril de 2016

Prefeitura do Rio classificou como "imperdoável" o desabamento da ciclovia na Avenida Niemeyer. Fonte G1


‘Imperdoável’, diz Prefeitura do Rio sobre desabamento de ciclovia

Paes, que está voltando de Atenas para o Rio, emitiu nota.
'É claro que há a suspeição se a ciclovia é segura', disse Pedro Paulo.

Do G1 Rio
A Prefeitura do Rio classificou como "imperdoável" o desabamento da ciclovia na Avenida Niemeyer, em São Conrado, Zona Sul do Rio, nesta quinta-feira (21).
Da Atenas, na Grécia, onde participaria de cerimônia da tocha Olímpica, o prefeito Eduardo Paes emitiu nota, em que usa o mesmo adjetivo que o secretário municipal de coordenação do Governo do Rio, Pedro Paulo Carvalho, havia declarado em entrevista para classificar o acidente que deixou pelo menos dois mortos.
"É imperdoável o que aconteceu, já determinei a apuração imediata dos fatos e estou voltando para o Brasil para acompanhar de perto", disse o prefeito, que saiu à noite do Rio (veja a íntegra da nota no fim da reportagem).
O secretário disse que é cedo para apontar as falhas: "Muito precipitado nós fazermos qualquer tipo de acusação sem ter ainda o laudo dos engenheiros, mas é claro que um acidente como esse é imperdoável".
De acordo com Pedro Paulo, todos os engenheiros da Geo-Rio, da Secretaria Municipal de Obras e da empresa responsável, Concremat, estão sendo convocados.
"A prefeitura não terá limites para que nós cheguemos aos responsáveis", disse. "No momento é claro que há a suspeição se a ciclovia é segura ou não (...) A princípio, não há risco de novos desabamentos. A gente pede paciência dos moradores que moram nos acessos e pedimos que eles não venham para a ciclovia neste momento.”
Pelo menos 2 mortos
Um trecho de 50 metros da ciclovia Tim Maia desabou pela manhã, pouco mais de três meses após sua inauguração. Segundo os bombeiros, duas pessoas morreram no local após cair no mar. Há, no entanto, relatos de possíveis outras vítimas.

“Ainda há suspeitas de uma pessoa no mar. Ainda não há confirmação, mas o Corpo de Bombeiros trabalha com a possibilidade de mais uma vítima. Nós não vamos trabalhar com especulação”, disse Pedro Paulo.
Os mortos são dois homens, que têm entre 40 e 50 anos. Um deles foi identificado pelo cunhado, João Ricardo Tinoco, como Eduardo Marinho Albuquerque, de 54 anos. O cunhado disse que a mulher dele, Eliane, pediu para ele ir à praia de São Conrado porque sentiu aperto no coração ao ouvir a noticia da queda. Eduardo gostava muito da Niemeyer e achava bonito o local, segundo o parente.
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Arte do desabamento da ciclovia na Avenida Niemeyer (Foto: Editoria de Arte/G1)
Segundo frequentadores e motoristas que passavam por lá, a ciclovia foi atingida por uma forte onda que, além de destruir o local, também quebrou o parabrisa de um ônibus e teria arrastado uma mulher no calçadão. O local fica perto da saída da tubulação de esgoto.
A ciclovia da Niemeyer tem 3,9 quilômetros e vista para o mar. Ela chegou a receber críticas de arquitetos por encobrir a vista do mar para os motoristas que trafegam pela avenida. Além disso, em vários trechos ela não tem calçada.
Corpos resgatados na praia de São Conrado (Foto: Kathia Mello/G1)Corpos resgatados na praia de São Conrado (Foto: Kathia Mello/G1)
Cunhado de uma das vítimas do desabamento da ciclovia niemeyer (Foto: Kathia Mello/G1)Cunhado de uma das vítimas do desabamento da ciclovia niemeyer (Foto: Kathia Mello/G1)
Damião Pinheiro de Araújo, de 60 Anos, passava pelo local de bicicleta na hora em que as ondas atingiram a ciclovia.


"As pessoas pararam na ciclovia, acharam bonito e ficaram tirando fotos das ondas. Eram enormes. Veio uma maior ainda, a ciclovia levantou e caiu um pedaço. Vi as pessoas caindo. É triste. Toda vez que o mar subir vai ter que interditar a ciclovia, faz parte da natureza. Para mim ela foi mal planejada", disse Damião.

O administrador Guilherme Miranda passava pelo local no momento do acidente.
"Eu quase morri. Já chegou a imprensa inteira. Cadê o prefeito, cadê o engenheiro que fez essa obra? É desesperador você ver as pessoas morrendo na sua frente. Alguém tem que dar uma resposta disso, foram R$ 45 milhões. Acabaram de inaugurar e já está rachada em vários pontos, passo aqui todos os dias para ir e voltar do trabalho", disse Guilherme.
Ele relata ainda ter visto três corpos boiando. Miranda criticou ainda o ato de a ciclovia ser afastada da pista, o que deixa o ciclista sujeito a assaltos.
Um outro homem que também passou pelo local pouco antes do acidente relatou que a onda era muito forte. “A onda batia na pedra e subia, varria a Niemeyer e a ciclovia. Era tão forte que não dava pra passar. Eu tive que esperar no meu caminho de ida e volta”, contou Roberto Meliga.
Ciclovia cai em São Conrado (Foto: Eric Poseidon/Salvemos São Conrado)Ciclovia cai em São Conrado (Foto: Eric Poseidon/Salvemos São Conrado)
Acho que foi uma falha de projeto', diz engenheiro do CREA-RJ
O engenheiro civil e conselheiro do CREA-RJ, Antônio Eulálio, declarou à GloboNews que acredita que houve "uma falha de projeto" da ciclovia da Avenida Niemeyer, em São Conrado, Zona Sul do Rio, que desabou na manhã deste sábado.

“O problema é que não foi previsto no projeto essa força excepcional porque a onda levantou a ponte. Acho que foi uma falha de projeto. Só tem uma viga central praticamente, então, não tem resistência para o momento. São dois apoios, ele não conseguiu suportar esse esforço de rotação, devido a onda que bateu. Foi falha de concepção do projeto”, afirmou o engenheiro civil e conselheiro do CREA-RJ. "Não foi previsto no projeto, deveria ter sido".
Ele acrescentou que “os autores do projeto vão ser chamados para terem direito à defesa” para que sejam aplicadas as medidas cabíveis. E acrescentou ainda que pode ocorrer a “até a cassação do registro”.
O Consórcio Contemat-Concrejato informa que uma equipe técnica da empresa já se encontra no local, trabalhando em coordenação com a Secretaria Municipal de Obras. As prioridades neste momento são garantir o atendimento às vítimas e seus familiares e avaliar as causas do acidente.
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Helicóptero dos bombeiros fazem buscas por vítimas de desabamento de ciclovia (Foto: Maíra Coelho / Estadão Conteúdo)Helicóptero dos bombeiros fazem buscas por vítimas de desabamento de ciclovia (Foto: Maíra Coelho / Estadão Conteúdo)
A Avenida Niemeyer foi interditada nos dois sentidos por volta das 11h50, segundo o Centro de Operações da Prefeitura e não há previsão para liberação do tráfego. Os motoristas devem seguir pela Autoestrada Lagoa-Barra.
Complexo Tim Maia
O trajeto total, do Leblon à Barra, terá sete quilômetros de extensão, mas ainda não tem data exata para ser inaugurado. Com construção iniciada em junho de 2014, a ciclovia teve custo de R$ 44,7 milhões.

Grande parte da ciclovia — nos bairros do Leblon e São Conrado — já existiam e foram incluídas no complexo cicloviário que ganhou o nome de Tim Maia porque, no projeto original, vai ligar o Rio "Do Leme ao Pontal", exatamente como na canção imortalizada por ele.
No início do ano, cariocas e turistas já dividiam o espaço com os operários. Em nota na ocasião, a prefeitura do Rio informou que o uso da pista durante as obras não era proibido, mas sim indevido.
Trecho da ciclovia liga os bairros de São Conrado e Leblon e tem 3,9 km de extensão. (Foto: Reprodução / Globo News)Trecho da ciclovia liga os bairros de São Conrado e Leblon e tem 3,9 km de extensão. (Foto: Reprodução / Globo News)
Ciclovia da Av. Niemeyer foi inaugurada no dia 17 de janeiro. (Foto: Reprodução / Globo news)Ciclovia da Av. Niemeyer foi inaugurada no dia 17 de janeiro. (Foto: Reprodução / Globo news)
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Ciclovia que desabou em São Conrado ficou interditado (Foto: Ricardo Abreu / GloboNews)Ciclovia que desabou em São Conrado ficou interditada (Foto: Ricardo Abreu / GloboNews)
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Ciclovia da Niemeyer é inaugurada (Foto: Matheus Rodrigues/G1 Rio)Ciclovia da Niemeyer foi inaugurada em janeiro (Foto: Matheus Rodrigues/G1 Rio)
Ciclovia da Avenida Niemeyer, em São Conrado (Foto: Fábio Motta / Estadão Conteúdo)Ciclovia da Avenida Niemeyer, em São Conrado, antes do acidente (Foto: Fábio Motta / Estadão Conteúdo)
Leia a íntegra da nota da Prefeitura do Rio:
"O prefeito Eduardo Paes lamenta profundamente o acidente na Ciclovia da Niemeyer e se solidariza com as famílias das vítimas e com todos os cariocas neste momento. O prefeito estava em deslocamento para a Grécia - onde participaria, em Atenas, da cerimônia de passagem da tocha olímpica - e já está voltando para o Brasil. Paes atenderá a imprensa amanhã, assim que chegar ao Brasil, o que não tem horário previsto.

- É imperdoável o que aconteceu, já determinei a apuração imediata dos fatos e estou voltando para o Brasil para acompanhar de perto - disse o prefeito, que saiu ontem à noite do Rio.
A Prefeitura do Rio esclarece que a prioridade neste momento é garantir a segurança da população e o atendimento às vítimas e aos seus familiares. Técnicos do município estão desde cedo no local, trabalhando com coordenação da Secretaria Municipal de Obras. O resultado da vistoria realizada pela Fundação  Geo-Rio para apurar as causas do acidente será divulgado assim que concluído. Os reparos serão executados pela empresa responsável pela construção, sem ônus adicionais ao município, já que a ciclovia ainda está na garantia de obra. A Avenida Niemeyer permanece interditada ao tráfego e o Corpo de Bombeiros continua as buscas no local."

sábado, 9 de abril de 2016

Como é Gramado para você?

Fale conosco. O objetivo é fazermos uma matérias dos pontos fortes e fracos de Gramado, para publicação na Magazine. As respostas estão muito interessantes.

A única solicitação que fazemos de identificação é: se é Morador, Veranista (que tem casa e passa os finais de semana) ou, se é Turista.





http://gramadomagazine.com.br/opiniao-39c1b552-344b-482c-bb7f-974ff34ef9aa

sexta-feira, 11 de dezembro de 2015

Doe uma bicicleta


O Gramado de Bicicleta quer fazer uma doação aos Agentes de Trânsito de Gramado. Para isso, estamos pedindo a doação de 05 bicicletas montain bike, 18 marchas, quadro 19. Estas bicicletas serão customizadas no padrão do Departamento. 

Feito isso faremos a doação. O retorno para quem nos ajudar será nas redes socias, banner no Blog do Gramado de Bicicleta e no Facebook. Matérias nos veículos de comunicação e banner lateral anúncio da empresa doadora durante 6 meses na www.gramadomagazine.com.br. O objetivo é Gramado de Bicicleta, um município mais ágil e limpo.

Quem trabalha com locação de bicicletas em Gramado? Queremos os contatos para indicar.


Pessoal que faz locação de bicicletas em Gramado, coloque no facebook do Gramado de Bicicleta, endereço face e telefone pois temos muitas solicitações. Grata
Tela




Ou mande para nosso e-mail: telatomazeli@hotmail.com que publicaremos

Comissão de Ciclovia vai ao DAER


Na manhã de hoje (09), o vereador Rafinha Adam, da Comissão da Ciclovia Intermunicipal Gramado-Canela acompanhado do secretário de Trânsito, André Castilhos, do presidente da Câmara de Canela e da Comissão Canelense, Gilberto Cezar, e da representante do Projeto Gramado de Bicicleta, Tela Tomazelli, foram até a sede administrativa do DAER, em Porto Alegre, para tratar do Projeto da Ciclovia Intermunicipal e buscar soluções para a ERS-235.

Em pauta, além do pedido do estudo de viabilidade do projeto, foram tratadas situações de risco que envolve esta via, como as faixas de segurança e rótulas mal sinalizadas.
Na oportunidade, o diretor-geral, engenheiro Ricardo Nuñes se colocou a disposição para tratativas e incentivou a continuidade do Projeto momento em que destacou que em sua opinião para melhoria da mobilidade em nosso estado é necessário conscientização e investimento em meios alternativos. O próximo passo do Grupo que esteve no DAER hoje será a busca de uma Audiência junto ao governador do Estado, José Ivo Sartori. Crédito divulgação

Matéria no site Trivago


Dicas para conhecer Gramado de Bicicleta

Dicas para conhecer Gramado de Bicicleta
Crédito Tela Tomazeli

Conheça o Brasil
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Inspirações
Ofertas e hotéis
Isadora Alfers

 
Dicas Para Conhecer Gramado De Bicicleta
Friday, 4.December 2015 206
http://checkin.trivago.com.br/2015/12/04/dicas-para-conhecer-gramado-de-bicicleta/​

Você já pensou em conhecer Gramado pedalando? Não? Então, vamos contar por que essa é uma boa ideia!

Pedimos ajuda a entusiastas do ciclismo que conhecem a cidade melhor do que ninguém. A jornalista e idealizadora do projeto Gramado de Bicicleta, Tela Tomazeli, há três anos trabalha para incentivar a “cultura da bicicleta” na cidade e a boa convivência no trânsito entre carros e magrelas. O projeto surgiu em 2012 e, com ele, vieram campanhas de conscientização de toda a população, ciclistas ou não, sobre regras no trânsito e compartilhamento da mesma via, assim como o respeito ao pedestre. Depois de anos trabalhando por uma cidade mais amigável para ciclistas, Tela diz que a cidade é tranquila para pedalar, mas que é sempre bom ter bastante cautela.
Hotéis que oferecem bicicletas aos hóspedes. Passeios em Gramado. Hotéis. Natal Luz. Veja a matéria completa no site:

quarta-feira, 4 de novembro de 2015

Bicicleta na cidade:uma realidade a nosso alcance


Prezado Jornalista:

Através deste, encaminhamos o convite para participação da imprensa e, salientamos que estará presente o Diretor Geral do DETRAN/RS, Ildo Mario Szinvelski para tratar sobre os veículos de propulsão humana objetivando a proposição de medidas preventivas, educativas e pedagógicas para o trânsito seguro.

O contive é aberto a todos e, no encontro estarão representações do DETRAN, secretarios de Trânsito e Mobilidade Urbana, Obras, Interior, Vereadores, Prefeitos, associações de ciclistas.

Sua presença é fundamental nesta iniciativa.

Contamos com você e seu veiculos de comunicação.

Att
Tela Tomazeli
Mobilidade urbana – a rua é das pessoas, das bicicletas, dos carros – somente a convivência traz a harmonia




sábado, 31 de outubro de 2015

Convite


Convidamos a todos os interessados, associações, autoridades, diretores e secretarias de trânsito, Brigada Militar, Policia Rodoviaria, Prefeitos, imprensa, ciclistas, motoristas. Um tarde de apreciação do Uso da Bicicleta nas Cidades, como praticar a humanização no trânsito. Presença do diretor Geral do DETRAN/RS.



terça-feira, 20 de outubro de 2015

Gramado de Bicicleta vai receber o " Mérito FESTURIS Sustentabilidade" do Festival do Turismo de Gramado




Gramado, RS, 2012.
CORPO, ALMA, CORAÇÃO E BICICLETAS
Dizem por aí que toda grande obra nasce de um sonho. E que as grandes mudanças e conquistas coletivas se iniciam na crença de uma pessoa, que consegue mover montanhas e multidões por acreditar com a convicção da alma e do coração naquilo a que se propõe.  Pois exatamente assim nasceu o Gramado de Bicicleta.

NO RAIAR DE 2012
Noite de réveillon. Faltava pouco para  que 2012 estreasse no calendário, quando o assunto entrou em pauta em conversa da jornalista Tela Tomazeli com amigos.   “Quais as metas para o ano novo? O que realizar na cidade que faça de fato diferença para a comunidade?”
Editora da revista eletrônica gramadomagazine.com.br, Tela estava inquieta com o ano turbulento pelo qual Gramado havia passado. Sentia a necessidade de mudar o foco de suas coberturas jornalísticas  – o que fazer para contribuir para o desenvolvimento sustentável da cidade e não somente ocupar espaço?  “É preciso se empenhar para tornar a cidade melhor”, argumentava, convicta, a jornalista.   
A luz dos fogos de artifício no céu trouxe a resposta.
“Simples! Desafiador! Vamos Pensar Gramado de Bicicleta!”, conclui Tela.
E foi assim que se iniciou um projeto pioneiro no país, o Gramado de Bicicleta, que promete trazer resultados positivos não apenas para a comunidade de Gramado, mas para todos que por aqui passam.

BICICLETAS TOMAM AS RUAS
O primeiro passo foi colocar as bicicletas na rua. Tela convocou e os ciclistas compareceram. Depois de alguns passeios, a jornalista constatou a necessidade de um regramento, pois a convivência com os carros não era tão simples e harmônica quanto aprecia. Era preciso ter normas de orientação específicas e, com elas, uma campanha de conscientização. 

E lá se foram cinco meses de passeios, muita observação e pesquisas.  Feito isso, Tela encaminhou o material para que a Brigada Militar e a Polícia Rodoviária de Gramado  revisassem, corrigissem e aprovassem as  anotações.  Concluída mais esta etapa, foram impressos 50 mil folders com as orientações aprovadas por ambas corporações.
Começaria, então, a fase mais desafiadora do projeto: o corpo-a-corpo com a comunidade para conscientizar, educar e mudar hábitos. Mudar a cultura estabelecida. Da comunidade e dos turistas.  E são as etapas planejadas para a realização deste grande desafio que apresentamos, agora, para você.


1 . CONSCIENTIZAR E EDUCAR
Gramado já fez isso com as faixas de segurança. Agora, é a vez das bicicletas.  Tudo começa por conscientizar e educar. Para que bikers, motociclistas e motoristas convivam em harmonia e respeitem a presença um dos outros nas ruas, foi deflagrada uma campanha.  Todas as escolas do município foram percorridas para distribuição e orientação das crianças e dos seus pais. “Solicitamos à garotada que incentivem os adultos a utilizarem a bicicleta para ir ao trabalho”,  diz Tela.
Os folders do Gramado de Bicicleta também estão sendo distribuídos nos pedágios de acesso à cidade. E, ainda, nos estabelecimentos comerciais, agências de turismo, empresas de ônibus e de aulas de direção, fornecedores de produtos, entre outros locais.


2 . MUDANÇA DE HÁBITO
O próximo passo é intensificar a campanha de conscientização para mudar a cultura que privilegia a utilização do carro como meio de transporte. Para isso, serão feitas visitas ao comércio da cidade, para solicitar que as pessoas passem a utilizar a bicicleta para seu deslocamento ao trabalho.  Também serão feitas reuniões com as classes patronais e funcionais para lançar uma campanha de utilização da bicicleta como meio de transporte em Gramado. Por fim, diz  Tela, “solicitaremos aos hotéis que incentivem seus hóspedes a usarem bicicletas para passear pela cidade”.

3. ESTACIONAMENTO DE BICILETAS
As calçadas da cidade vão receber bicicletários  de madeira, dentro do mesmo padrão do mobiliário já existente na Avenida Borges de Medeiros. Vai ser bonito de ver!



4 .  PEDALAR SEGURO NA RODOVIA
Começa a ser deflagrada uma campanha muito importante:  que sejam arrumadas as calçadas da estrada que une Gramado e Canela. Isso vai garantir segurança aos ciclistas que utilizam esta via para se locomover rumo ao trabalho diariamente.  Devido ao perigo de andar na rodovia, a  Polícia Rodoviária solicita que este trajeto, excepcionalmente,  seja feito pela calçada.


5. CICLOVIAS
Celebremos, amigos das bicicletas! Foi provada a primeira ciclovia em Gramado. Ela será construída na Avenida das Hortênsias, entre o antigo Posto do Bezzi e o Pórtico de entrada da RS  235, em direção a Nova Petrópolis. Em tempo: para receber a ciclovia, a Avenida das Hortênsias será revitalizada.  Bacana, não?
Esta previsto até julho de 2013 a implantação da Ciclofaixa Turística, no Bairro Planalto passando pelo Lago Negro.



6.  EM 2013, OUTRA GRANDE CAMPANHA
Ano que vem, o Gramado de Bicicleta vai direcionar todo seu foco e energia para outra grande campanha:  uma ciclovia na estrada que une Gramado e Canela.  E o assunto merece toda a atenção. Afinal, cresce significativamente o número de pais levando crianças para escola e trabalhadores se locomovendo em bicicletas nesta estrada.  “Nosso objetivo é transformar a calçada de um lado em ciclovia e a do outro lado manter para pedestres, caso não haja possibilidade de viabilizar uma ciclovia específica”, explica a jornalista.
Agora que apresentamos nosso projeto, convidamos o amigo a se unir a nós.  Tua contribuição será muito bem vinda para nos ajudar a divulgar esta proposta que incentiva mudanças de consciência, atitudes e hábitos.  
Vamos andar juntos por Gramado – de bicicleta!
Texto da jornalista Marília Lila Rizzon
Paralumi - comunicação por conteúdo
CONTATOS DA JORNALISTA TELA TOMAZELI
54   8131.3498 




Material Educativo para o Motorista e o Ciclista

Estacionamento de bicicleta padrão para Gramado

Já estão instaladas 30 peças (60 bicicletas podem ser estacionadas), nas calçadas de uso público em Gramado. Depois de muito estudo e experiência com materiais, a peça (bicicletario) foi definido pela Secretaria do Planejamento Juliana Cardoso, juntamente com o Diretor de Trânsito Reinaldo Oliveira, vereador Ilton Gomes e Tela Tomazeli do Gramado de Bicicleta.

A  decisão observou critérios estéticos de Gramado e, será utilizado o mesmo material do mobiliário da Avenida Borges de Medeiros, madeira da espécie garapeira, pintada.
O raciocínio para colocação foi feito a partir da análise do usuário de bicicleta que busca estaciona-la sempre, o mais próximo do local onde irá interagir. Serão colocadas quatro peças na Praça das Comunicações que esta sendo revitalizada.
Informações sobre colocação e utilização de mídia, direto com o Diretor de Trânsito, Reinaldo Oliveira, na Prefeitura Municipal de Gramado.

A empresa que possui recuo, que não irá fazer uso da via pública, tem liberdade de utilizar o bicicletario que considerar adequado.

   




Para duas bikes. Cada usuário utiliza seu cadeado. Não interfere no passeio público nem no estacionamento.
Tela Tomazeli (Gramado de Bicicleta); Reinaldo Oliveira (Diretor de Trânsito de Gramado), Juliana Oliveira (Secretaria de Planejamento de Gramado)